バイクに乗る方にとって高速道路の利用は効率的で便利な移動手段です。ツーリングで遠出をする時は、高速を使う人も多いと思います。その一方でバイクではなく原付を日常使いする方にとっては高速道路を走れるのか、疑問を持つ方も多いですし、使いたくなる気持ちも出てくるのではないでしょうか。

この記事では、原付と高速道路の関係を詳しく解説し、法規制や安全性、排気量ごとの違いを整理します。さらに、バイクを安心して利用するためのバイク保険やロードサービスについても取り上げます。またバイク(原付）関連の法律が2025年4月から変更となります。その為、事前に知識を入れておきましょう。

高速道路を走行可能なバイクの排気量条件とは

バイクに乗る楽しみの一つとして、高速道路を使った長距離ツーリングが挙げられます。しかし、すべてのバイクが高速道路を走行できるわけではなく、一定の排気量条件を満たしている必要があります。

高速道路を走行するためのバイクの排気量条件や関連するルールについて解説します。日本の道路交通法では、高速道路を走行できるバイクの排気量について明確に定められています。次の条件を満たしていないバイクは、高速道路を走行することができません。

また、排気量が125cc超であれば高速道路を走行できますが、二人乗りをする場合には追加で以下の条件があります。

• バイクは排気量が125cc超であること。
• 運転者が20歳以上で免許取得期間が3年以上経過していること。

ただし、首都高速道路・阪神高速道路などの一部区間において二人乗りが禁止されている場所も存在します。

原付とは？高速道路は原付で走れる？

では、原付で高速道路は走れるのでしょうか。
まず最初に、原付の基本的な定義と種類について整理しましょう。

原付とは？法律で定められた定義とその種類

日本の道路交通法では、原付は「原動機付自転車」として定義されており、2種類に分類されています。

原付一種は、排気量が小さく、軽量なため、都市部や狭い道での移動に適しています。その一方で速度も30kmしか出せず、長距離走行には不向きです。近くの学校や職場への通勤や通学、ちょっとした買い物程度で使われることが一般的です。

原付二種は、原付一種より排気量も多く、速度も60kmまで出せる為、遠出やツーリングの用途として乗ることが可能です。近年では、それなりに遠出もでき、かつ手軽に乗れることから人気が高まっています。

高速道路は原付で走れる？

結論としまして、2025年10月時点の法律では原付は高速道路の利用はできません。原付で高速道路を走行すると法律違反となるので注意しましょう。

現行の法律では、高速道路を走れる車両は3つの基準が定められています。

上記が高速道路を走れる車種のルールですが、原付は主に以下の理由で、高速道路の走行を禁止されています。

原付で高速道路を走行した場合の罰則とは

日本の道路交通法では、原付の高速道路走行は禁止されています。その為誤って侵入したとしても罰則があります。原付で高速道路を走行した際、どのような罰則があるのか解説します。

道路交通法第75条の4では、「高速自動車国道においては、原動機付自転車及び自動車（小型特殊自動車を除く）以外の車両の通行を禁止する」と明記されています。これにより、排気量125cc以下の原付やミニバイクは高速道路を走行することが法律上認められていません。また、自動車専用道路（自動車専用の一般道路）についても、道路交通法第48条で「原動機付自転車の通行は禁止」と規定されています。

つまり、高速道路だけでなく、自動車専用道路にも原付で進入することはできません。

原付で高速道路に進入した場合は通行禁止違反となり、反則金（原付5,000円／二輪6,000円）・違反点数2点が科されます（悪質・重大事案では刑事処分の可能性あり）。

原付の定義変更(新基準原付)で高速走行可能になる？

現在の日本の原付免許制度では、高速道路では排気量125cc以下の原付を運転することができません。

まず、最高速度30km/hという制限があるため、他の車両と同じ道路を走行する際に交通の流れに乗りづらく、逆に危険な場面が生じることがあります。また、50ccのエンジン性能では坂道や長距離走行での実用性が低く、利用者の減少が見られます。これらを解決するために、今回原付の定義(法律）が変更となります。

原付の定義変更の背景には、交通の利便性向上や安全性の確保が挙げられます。125ccバイクは、50ccバイクに比べてスピードや加速性能が高く、交通の流れにスムーズに乗ることができます。これにより、交通事故のリスクが低減し、渋滞の緩和にも寄与すると考えられています。

また、最近の125ccバイクはABS（アンチロックブレーキシステム）やトラクションコントロールなどの安全装備を搭載しており、初心者にも扱いやすくなっています。

具体的な変更内容

新しい制度では、原付免許で125cc以下かつ最高出力4.0kW以下のバイクが運転可能になります。新基準原付も道路交通法上は原付扱いのため、最高速度30km/hや二段階右折など従来の原付ルールが適用されます。そのため高速道路は走行出来ません。

具体的には、2025年4月から新基準原付免許制度が施行され、原付免許に簡易な実技講習が追加される形で新設されます。従来の学科試験に加え、基礎的な実技試験が課される可能性もあります。

影響とメリット

この定義変更により、原付バイクの利用範囲が大幅に広がります。例えば、郊外の幹線道路やバイパスでの走行が快適になり、通勤や通学、ツーリングなどの用途が増えます。
また、125ccバイクは低燃費で維持費も比較的安価なため、経済的なメリットも大きいです。さらに、長距離移動やツーリングが可能になることで、趣味としてのバイク利用の幅が広がります。

一方で、注意すべき点もあります。125ccバイクは50ccバイクに比べて重量があり、加速力も高いため、運転初心者には扱いが難しい場合があります。そのため、基礎的な運転スキルを習得することが重要です。
また、従来の原付用保険では125ccバイクはカバーされない場合があるため、適切な任意保険に加入する必要があります。

高速道路を利用する場合の注意点

普段原付を運転している方が125cc超のバイクを運転する際には慣れない挙動もあることから注意が必要です。特に原付だけを運転してきた方は高速道路での運転経験がありません。高速道路を利用する際には、事前の準備と注意点を守り運転しましょう。

走行前のチェック項目

1. 車両の点検
2. タイヤの空気圧
3. ブレーキの効き
4. 燃料やエンジンオイルの残量
5. ライトやウィンカーの動作確認

走行前の準備項目

高速道路走行中の注意点

普段原付に乗っている方が、125cc超のバイクで高速道路を走る場合には独自の注意ポイントがあります。
免許講習では深く習いませんので、意識して走行するようにしましょう。

高速道路を走行する際に知っておきたいバイク保険のポイント

高速道路を走行する場合、最も心配なのは故障や事故時の対応です。
通常の公道と異なり、高速道路では路肩で簡単に修理することが難しく、レッカー移動が必要になるケースがほとんどです。

そこで重要なのが、ロードサービス付きのバイク保険に加入することです。多くのバイク保険では、故障や事故時にレッカー移動を行ってくれるロードサービスが付帯しています。特に以下の点をチェックしておくと安心です。

またロードサービスのほかに、バイク保険には、代理店型とダイレクト型の2種類があります。コストを抑えつつしっかりとした補償を受けたい場合は、ダイレクト型の保険がおすすめで、事故対応や補償の選択を丸投げし安心したい場合は代理店型がおすすめです。

代理店型とダイレクト型の違い

バイク保険を選ぶ際には「保険代理店型」と「ネット保険」のそれぞれにメリットとデメリットがあり、自分のライフスタイルやニーズに合った保険を選びましょう。

代理店型の特徴

保険代理店型のメリットとしては、専門知識を持つ担当者が契約者の相談に対応してくれる点が挙げられます。初めてバイク保険を選ぶ場合や複雑な保険プランについて不明点がある場合でも、具体的で分かりやすい説明を受けることができます。

また、代理店では契約前だけでなく契約後のフォローも手厚いのが特徴です。事故が起きた際にも担当者が直接手続きをサポートしてくれるため安心感があります。さらに、個々の状況に応じた保険プランの提案を受けられる点も代理店型のメリットです。

例えばバイクの使用目的や頻度に合わせて適切な特約を追加するなど、柔軟な対応が可能です。
しかし、代理店型にはデメリットも存在します。まず、代理店を通すことで手数料や運営コストが保険料に上乗せされることがあります。そのため、ネット保険と比較すると全体的に保険料が高くなる傾向があります。さらに、多くの代理店は営業時間が限られているため急ぎの相談や事故対応が必要な場合でもすぐに連絡が取れないことがあります。

ダイレクト型の特徴

一方、ダイレクト型のメリットとしては保険料が安い点が挙げられます。ネット保険は代理店を介さないため中間コストが抑えられており、その分保険料が割安になるのが大きな魅力です。

また、インターネット上での契約に特化しているためシンプルで効率的な運営が可能となり、低価格を実現しています。さらにネット保険では24時間いつでも契約や手続きが可能です。忙しい人や急ぎで保険に加入したい場合に便利です。

また、複数のダイレクト型保険会社のプランを自分で比較できるため条件や価格をしっかり見比べた上で選択ができます。オンライン上の見積もりツールを活用すれば数分で保険料の試算が可能です。

代理店型とダイレクト型のどちらを選ぶか迷うかもしれませんが、コストパフォーマンスや利便性を重視する場合にはダイレクト型がおすすめです。ネット保険は保険料が安く、シンプルな手続きで契約が完結するため、特に忙しい人や合理的な選択をしたい人には最適です。

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バイク保険の特約

バイク保険には、基本補償のほかにさまざまな特約が用意されています。高速道路を走る際に役立つ特約をいくつか紹介しますので、保険を選ぶ際にはこの特約がついているか、もしくはつけられるか気にしましょう。

まとめ

原付では2025年10月時点では高速道路を走行することはできません。
高速道路の走行に備えて、装備の準備が必要です。法律の改定と共に、乗っているバイクを確認し、必要なものを揃えていきましょう。
さらに、バイク保険やロードサービスへの加入は、高速道路に乗るようになり長距離移動をすればより重要性が増すものです。これからのツーリングをより安心なものにするために、ぜひ保険の見直しを検討してみてください。

原付と高速道路に関するよくあるご質問

【参考文献】
高速自動車国道法 第17条
道路法 第48条の11
NEXCO：高速道路への原付・自転車・歩行者の誤進入対策