大型バイクの維持費はどれくらいかかる？｜節約できるポイントは？

大型バイクの所有に際し、必要な維持費や税金の金額を事前に理解しておくことが肝要です。このため、本記事では、年間の維持費としてかかる軽自動車税や自動車重量税、保険料、車検費用、ガソリン代、メンテナンス費などについて丁寧に説明いたします。

それぞれの費用がどのように合計されるか、金額を交えて詳細に解説していくので、バイクライフをより計画的に楽しむための参考にしていただければ幸いです。

大型バイクの維持費を安く済ませたいあなたに

【最大3,500円割引】三井ダイレクトのバイク保険

大型バイクの維持費

ここでは大型バイクの維持費について解説していきます。

年間の基本的な維持費用

大型バイクを保有する場合、年間の支出や税金について心配される方も多いかと思います。大型バイクの維持費は、諸条件によって異なりますが、一般的にはおおよそ150,000円から200,000円ほどかかると言われています。

次の見出しでは、大型バイクを所有する際にかかる支出や税金について、詳細に説明していきます。

大型バイクの具体的な維持費例

ここからは大型バイクの具体的な維持費例について紹介していきます。

軽自動車税

軽自動車税は、バイク所有者にとって重要な負担となる税金です。排気量や車種によって異なる税率が適用され、大型のバイクほど高い税金を支払う必要があります。例えば、125ccを超える軽二輪は3,600円、250ccを超える小型二輪は6,000円の税金が課されます。このため、所有するバイクの条件を把握し、税金の支払いを計画することが重要です。

一方で、バイクを所有しているだけで課税対象となる点にも留意する必要があります。バイクを使用しない場合や故障していても、毎年4月1日時点で所有しているだけで軽自動車税の支払いが必要となります。そのため、不要なバイクの所有を避けることや、必要ならば売却するなどの対策が求められます。

自動車重量税

大型バイクには車検が必要であり、継続車検ごとに2年分の自動車重量税を支払う必要があります。自動車重量税の金額は、登録後の年数によって異なります。登録後の年数が進むにつれて税額も上昇していきます。

例えば、登録後～12年までは1,900円、13～17年までは2,300円、18年以降は2,500円となります。バイクの自動車重量税額は排気量によっても変わります。排気量が125cc以下の原付一種および原付二種は非課税となるでしょう。

125ccを超え250cc以下の軽二輪車は、新規登録時にのみ4,900円の課税があります。このように、バイクの自動車重量税は登録後の年数や排気量によって異なるため、所有者は定期的な支払いを行うことが求められます。

自賠責・任意保険料

自賠責保険は、交通事故による被害者への賠償をカバーするための保険で、大型バイクの所有者には義務付けられています。保険料は保険期間によって異なり、期間が長ければ長いほど増加します。

例えば、2024年4月時点では、12か月の場合は7,010円であるのに対し、36か月では10,140円となるでしょう。一方、任意保険は自賠責保険の補完を目的としており、加入する際には年齢やバイクの価値、用途によって保険料が変動します。

補償内容や保険会社によって差がありますが、数万円程度が一般的な相場です。自賠責保険と任意保険を組み合わせて、しっかりと保険を整えることが重要です。

車検料

大型バイクの車検には、点検・整備費用、車検料金、部品交換費用、登録費用などが含まれます。ディーラー車検とユーザー車検の2つがあり、それぞれ特徴が異なります。ディーラー車検は信頼性が高いが費用が高く、ユーザー車検は節約できるが技術と時間が必要です。

検査合格の保証もないため、再度作業が必要な場合もあります。大型バイクの車検は安全性を確保するために重要であり、適切な方法を選択することがポイントです。

ガソリン代

大型バイクは400cc以上の排気量を持ち、エンジンパワーが強力であるため、小型や中型のバイクと比べると燃費が悪く、燃料消費量が増えます。大型バイクは高速や加速時に多くの燃料を必要とするので、燃費が悪化しやすい傾向があります。

特に、長距離ツーリングや頻繁な通勤をする場合は、燃料費が大きな負担となる可能性があります。バイクの燃費は、メーカーやモデルによって異なるため、大型バイクを選ぶ際には燃費性能も考慮することが重要です。

メンテナンス代

大型バイクの維持には、一般的に10,000円から30,000円程度のお金がかかります。エンジンオイルやブレーキパッド、スプロケット、チェーンなどを交換する必要があります。ディーラーで車検をする場合、車検代にメンテナンス料金が含まれることがあるでしょう。

ディーラー車検では、車の点検や整備、部品交換などが包括的に行われるので、別途メンテナンス費用を支払う必要がないこともあります。ただし、ディーラー車検は一般的に高額なため、注意が必要です。

大型バイクの維持費用は、車の状態や走行距離、作業内容によって異なります。定期的な点検やメンテナンスを行い、費用を把握することが重要です。

駐車場代

大型バイクの駐車場代は、月額約3,000円から20,000円ほどが通常です。地域や施設の立地条件、駐車場のタイプ（例：屋内や屋外）によって大きく異なります。都心部や交通アクセスの良いエリアでは、駐車場料金は高額となりやすい傾向にあるでしょう。

防犯カメラの有無や駐輪スペースの広さなど、駐車場のサービスや施設によっても料金が変動します。所有者は、料金や利便性、安全性などを考慮して、適切な駐車場を選択することが重要です。また、駐車場の契約条件や料金改定の可能性なども、事前に確認しておくことがおすすめします。

各種保険の選び方と節約方法

ここでは各種保険の選び方と節約方法について解説していきます。

任意保険と自賠責保険の違い

自賠責保険は通常、交通事故時の相手方に対するケガの補償を提供する保険です。言い換えると、相手方のバイクや車両、構造物に損害を与えた場合の補償や、自身のケガや所有物に対する保障は含まれません。

この自賠責保険は、主に相手方のケガや死亡に対応し、損害時には最大120万円、死亡時には最大3000万円までの補償を提供します（後遺障害の場合は70〜3000万円）。ただし、この補償額は最低基準であり、自賠責保険だけでは不十分な場合があるため、任意保険も追加で加入することが一般的です。

任意保険に加入していても、先に自賠責保険に加入していることが前提となります。自賠責保険の補償期間を逃してしまうと、任意保険の給付を受けることができないケースもあるため、自賠責保険への加入は必須といえるでしょう。

ダイレクト型保険と代理店型保険の違い

ダイレクト型の自動車保険は、インターネットやお電話を活用して直接お客様と取引を行うことで、中間コストが削減されるため、保険料が一般的に安くなる傾向があります。一方、代理店型では、バイク保険の見積もりや申込みは代理店で行われます。

このような代理店を介した保険契約では、手数料などが加算されることがあり、保険料が高くなることがあるでしょう。ダイレクト型の保険では、インターネット割引や特典など、直接取引することで得られる割引があります。

これにより、保険料をよりお得にすることが可能です。お客様自身が保険内容を確認し、自分に合ったプランを選択できる点も、ダイレクト型の魅力の一つです。

定期メンテナンス費用

ここからは大型バイクの定期メンテナンス費用に付いて解説していきます。

オイル交換の頻度と費用

車を新しく購入した場合、通常は走行距離が1,000kmに達するか、1ヵ月点検の際にオイル交換を行います。その後は、3,000kmから5,000kmを目安に、または3ヵ月から半年ごとにオイルを交換しましょう。

ただし、高速道路をよく走行したり、頻繁に使用したりすると、オイルが早く劣化する可能性があるため、交換サイクルを目安よりも短く設定することが望ましいです。バイクショップなどでオイル交換を依頼する場合、バイクの排気量や必要なオイルの量、エンジンオイルの品質によって費用が異なります。

純正のエンジンオイル以外にも様々な種類のオイルが存在し、価格や性能もバラエティに富んでいます。そのため、選択したオイルによっては費用が高額になる場合もあります。また、一部店舗では、工賃無料キャンペーンなどでお得にオイル交換ができる場合もあります。

オイルの色が黒っぽく酸化している場合は、交換を考えることをおすすめします。

タイヤ交換のタイミングと費用

バイクのタイヤは、峠や山道、サーキットなどでの走行や過酷な環境下では劣化が早まります。一般的な使用では20,000km〜25,000km程度で交換が必要ですが、峠やサーキットでの利用なら5,000km〜7,000km、ロングツーリングなら10,000km〜12,000km程度が目安とされています。

タイヤはゴム製であり、日光や雨風によって劣化が進み、ひび割れや破裂のリスクが高まります。劣化が見られたら早めのメンテナンスが必要です。保管時にはバイクカバーを使用してタイヤを保護し、劣化を防ぎましょう。

また、タイヤ交換には様々な条件によって工賃が異なります。リアタイヤの交換にはフロントタイヤよりも手間がかかるため、工賃が高くなる傾向があります。工賃の目安は125cc未満が3,500円〜10,000円、125cc以上が3,500円〜15,000円、250cc以上が4,000円〜20,000円となっています。

バッテリー交換の目安

バイクのバッテリー交換時期は、バイクの始動時のエンジンのかかり方や、ヘッドライトやウィンカーの明るさなどで判断できます。例えば、冬季以外でもエンジンがかかりにくくなったり、普段よりもヘッドライトやウィンカーが暗いなどの症状が出た場合は、バッテリーの交換時期かもしれません。

ただし、充電によって交換時期を延ばすことも可能なので、定期的にバイクを走行させて充電することが重要です。バイクバッテリーの寿命は一般的に、走行距離で50,000km〜70,000km、期間で2〜3年と言われています。

ただし、バッテリーのグレードや使用状況によって異なることがあります。適切な使い方やメンテナンスを行うことで、バッテリーの寿命を延ばすことも可能です。

年間メンテナンス予算の見積もり

バイクのメンテナンスは、エンジンオイル交換代やオイルフィルター取り替え費用、さらにタイヤ交換代などがかかります。これらの定期的なメンテナンスを怠ると、修理が必要になりメンテナンス費用が大幅に増える可能性があるでしょう。

そのため、年間で50,000円から70,000円程度のメンテナンス費用を見積もっておくことが重要です。また、バイクの燃費によっても年間の維持費に差が出ます。例えば、燃費が45km/L程度のバイクでは、年間のガソリン代が37,111円程度に抑えられますが、燃費が25km/L程度のバイクだと費用が増えてしまいます。

さらに、修理が必要になった際の費用も考えておくことが大切です。

ガソリン代の見積もり

ここからはガソリン代の見積もりについて燃費や年間走行距離の観点から解説していきます。

燃費の計算方法

バイクの燃料費は、ガソリン代（円）に走行距離（km）を掛け、その結果を燃費（km/L）で割ることで年間の費用を計算できます。たとえば、レギュラーガソリン価格が167円で、1年間の走行距離が10,000kmの場合、どの排気量（燃費）のバイクを選ぶかによって、年間の燃料費に以下のような違いが現れます。

• 燃費が45km／L程度のバイク：167円×10,000km÷45km／L → 約37,111円

• 燃費が25km／L程度のバイク：167円×10,000km÷25km／L → 約66,800円

年間走行距離による変動

バイクのガソリン代の見積もりにおける年間走行距離による変動について解説します。バイクのガソリン代は、ガソリン価格、走行距離、および燃費によって決まります。年間の走行距離が多いほど、ガソリン代も増える傾向にあるでしょう。

例えば、年間走行距離が10,000kmの場合、燃費が良いバイクを選べばガソリン代を節約できます。逆に、年間走行距離が少ない場合は、燃費よりもガソリン価格が重要になります。また、走行距離が増えると、バイクのメンテナンス費用も考慮する必要があるでしょう。

そのため、バイクを選ぶ際には年間の走行距離を考慮して、燃費やガソリン価格とのバランスを見極めることが重要です。

ガソリン価格の影響

バイクのガソリン代の見積もりにおけるガソリン価格の影響について解説します。ガソリン価格は、バイクの運転コストに大きな影響を与えます。たとえば、レギュラーガソリン価格が167円で、年間の走行距離が10,000kmの場合、バイクの燃費によって年間のガソリン代が異なります。

燃費が良いバイクほど、同じ距離を走行しても燃料代が安くなるでしょう。燃費が45km/L程度のバイクでは、年間のガソリン代は約37,111円となりますが、燃費が25km/L程度のバイクでは、同じ距離を走行しても燃料代はより高額になります。

ガソリン価格の変動によって、バイクの運転コストも変化するため、日々のガソリン価格の動向を把握することが重要です。

まとめ

大型バイクを所有する際には、維持費や税金がどれくらいかかるのか、事前に把握しておくことが重要です。年間の維持費には、軽自動車税や自動車重量税、保険料、車検費、ガソリン代、メンテナンス費などが含まれます。

これらの費用をしっかりと把握し、効果的に管理することで、賢くバイクを楽しむことができます。必要な費用を理解し、費用を抑える方法を活用することで、バイクライフをより充実させることができるでしょう。

税金や保険料、車検費用から日々のガソリン代や定期的なメンテナンス費用まで、計画を立てて賢くバイクを運用しましょう。